Massimo Moratti, infatti, ad Istanbul, avrebbe chiuso l’accordo con il vettore aereo e compagnia di bandiera  Turkish Airlines, già partner di Barcellona eManchester United. L’indiscrezione stride però con il fatto che ad oggi è Alitalia il partner aereo del club, contratto che scadrà solo al termine dell’attuale stagione.Secondo alcune fonti, il bliz in Turchia

Aabar che ha recentemente venduto la sua quota in Atlantia per un controvalore di oltre 320 milioni di Euro, e che detiene quasi il 5% di Unicredit, sarebbe pronta a rilevare la As Roma consentendo alla banca italiana di rientrare di parte degli investimenti degli ultimi anni: il costo finale

Oggi non ci sono “magnati” italiani in grado di investire su base triennale 400 milioni di Euro su un club di calcio, anche se si parla di As Roma. Non è un mistero che alcuni esponenti del panorama economico finanziario nazionale si siano avvicinati con estremo interesse al club capitolino

Il motivo deriva dal fatto, come afferma lo stesso Zamparini, che il presidente si sente sconfitto da un mondo pseudo sportivo in cui i valori sportivi sono spariti lasciando posto ai poteri economici e mediatici di 3/4 club che solo fra loro vogliono dividersi gli scudetti.   Zamparini assicura che