La transatlantica in solitario, anche nota come OSTAR (Original Single-handed Trans-Atlantic Race) è la regata oceanica in solitaria più antica e affascinante del mondo; nacque infatti nel 1960 per volontà di Sir Francis Chichester con l’obiettivo di far sfidare imbarcazioni a vela con un equipaggio formato da una sola persona

La Volvo Ocean Race si dimostra essere un evento eccezionale quando vengono forniti dati così precisi; sebbene partecipino alla regata pochi team è ottimo il ritorno sull’investimento per i loro sponsor. La VOR infatti ha pubblicato un report di metà evento e i risultati sono sorprendenti per numero di spettatori

La ricerca su Vela e Velisti è stata realizzata a cavallo tra 2007 e 2008 dalla struttura della Comunicazione FIV in carica all’epoca, in collaborazione con l’Università di Roma, Tor Vergata, dipartimento di Economia, cattedra di Marketing del Prof. Sergio Cherubini. E’ un documento pubblico che la FIV ha diffuso

Il Maxi trimarano Groupama 3, fiore all’occhiello del percorso di endorsement che Groupama ha intrapreso con la vela, ricostruito e perfezionato con modifiche tecniche e di design, è tornato in mare, dopo aver scuffiato nel febbraio 2008 a largo della Nuova Zelanda nel tentativo di conquistare il trofeo “Jules Verne”.

Il GGYC è stato riconosciuto come il "challenger of record" della 33a America’s Cup. Larry Ellison proprietario del team BMW Oracle Racing è in contatto con il patron di Alinghi Ernesto Bertarelli per raggiungere un veloce accordo sul protocollo della prossima Coppa America, la 34a, che sarà aperta a tutti i

Si torna in acqua…il CNEV non è eleggibile come Yacht Club in quanto secondo le norme del Deed of Gift, occorre avere tutti i requisiti nel momento stesso in cui si presenta la domanda di eleggibilità come Challenger of Record…pertanto si torna in acqua secondo tradizione "a perpetual Challenge Cup