La strategia della Red Bull Racing di passare, a partire dal 2007, dalla fornitura dei propulsori Ferrari ai V8 Renault, potrebbe essere ostacolata dalla company di Maranello.

Il manager delle rosse, Jean Todt, ha mandato un chiaro messaggio alla scuderia di Keynes, dichiarando che, a meno di motivi evidenti per cambiare gli accordi presenti, intende rispettare il contratto in essere (scadenza 2007).

Se si tratta di una boutade o di una vera e propria presa di posizione è ancora presto per dirlo. Indiscrezione apparse su Autosport, indicano nel passaggio di Massa alla corte della Red Bull una possibile soluzione a questa “grana” contrattuale. L’ipotesi trova conferme anche nelle parole di Helmut Marko, braccio destro di  Dietrich Mateschitz (patron della Red Bull). (riproduzione riservata)