Il circus della Formula uno potrebbe avere una tappa in più, accogliendo Mosca nel suo calendario di gare.  Secondo indiscrezioni raccolte dal tabloid "Komsomolskaia Pravda",  Roman Abramovic, "patron" Chelsea (Premiership), è interessato a costruire nella capitale russa un circuito dove possano sfrecciare le auto del Mondiale di F1. Abramovic, infatti, ha incontrato di recente il sindaco di

Si ritorna all’antico, vuoi per nostalgia, vuoi per esaltare sempre più le doti umane. Attualmente Bridgestone e Michelin si dividono il mercato della formula1. Da un lato i francesi gommano Renault, McLaren, Honda, Red Bull, BMW Sauber e Toro Rosso e dall’altra la Bridgestone gomma Ferrari, Williams, Toyota, Midland e

Nella prima domenica senza calcio sono gli sport a due ruote a farla da padrone. Prima il motomondiale (Gp Francia) e poi il ciclismo, infatti, tengono davanti agli schermi tv milioni di italiani. La giornata sportiva comincia alle 14 con la diretta su Italia 1 del Motondiale, che fa registrare

Torna la "pace" nel circus della Formula 1. E’ stato infati firmato il prolungamento del Patto della Concordia tra le scuderie "ribelli" della GPMA e Bernie Ecclestone, patron della F1. Renault, BMW, Mercedes, Honda e Toyota hanno infati raggiunto l’accordo economico che prevede che le 11 scuderie (12 dal 2008) avranno

Secondo quanto risulta da un’indagine condotta da Sport Marketing Surveys, nel primo trimestre 2006, il settore più frizzante nel settore delle sponsorizzazioni risulta essere quello degli sport motoristici. Il giro di affari complessivo del periodo considerato è, infatti, di circa 294 mln di euro. A recitare la parte del leone

           Dopo l’annuncio del ritorno di Telecom Italia (con il brand Alice) sulle carene delle rosse di Maranello (vedi link), nelle ultime ore stanno emergendo sempre più dettagli di quest’operazione. Oltre al rapporto fiduciario che esisteva tra le parti, in virtù della precedente sponsorship, un buon motivo per preferire Alice