L’obiettivo è ambizioso. Tornare a competere (possibilmente per vincere) nel World rally championship. Per il momento è una “desiderata” del management Fiat, che, nella scorsa stagione, ha mosso i primi passi vincendo il titolo tricolore con un team di giovani piloti. L’operazione è strettamente collegata al ritorno del marchio “Abarth”,

Non è più solo un progetto su carta il gran premio di Abu Dhabi, che Bernie Ecclestone, patron della F.1, vuole inserire nell’arco dei prossimi tre anni nel calendario ufficiale di prove. L’architetto Hermann Tilke, padre già di diversi circuiti motoristici, è stato chiamato direttamente dall’emiro Mohammed bin Zayed Al

Bernie Ecclestone in un intervista rilasciata al “Mail on Sunday” continua a voler dare nuove idee alla F1 per creare appeal dopo l’uscita di scena di M. Schumacher e dopo i primi sondaggi pubblicitari che vedono uno share al ribasso per questo inizio stagione.   Il boss della Formula 1

Nessun sponsor principale per la Spyker, scuderia olandese debuttante in F1 che sarà l’unico team a non avere un partner di peso.   Nulla di concreto dietro le trattative con DHL e Heineken. Ora il team, che ha già coperto il budget, punterà a dimostare di essere una vera scuderia realmente indipendente.

Il pilota australiano della Aprilia 250, Anthony West, si è legato al brand Airoh, azienda italiana che produce caschi integrali in fibre composite di carbonio.   Il centauro del team Sicilia entra a far parte della squadra Airoh, raggiungendo così alcune stelle del fuoristrada, da Cairoli a Philippaaerts.   Il

L’Australian Grand Prix Corporation (AGPC) ha ufficializzato il prolungamento del contratto con la Quantas quale “major sponsor” del gp di Melbourne. Dopo l’avvento di Ing (banca) nel ruolo di “title sponsor” dell’evento di Albert Park, la Quantas, compagnia aerea di bandiera aussie, rinnova e rimane come secondo sponsor fino al