“El Mundo Deportivo” ha scoperto che Qatar Sports Investments, lo sponsor principale del club, ha concluso un accordo con il club catalano per centosettanta milioni di euro, in sei anni, dopo una clausola del contratto che prevedeva che la pubblicità del marchio sarebbe cambiato dopo il terzo anno. Il club, che avrebbe potuto porre un veto per fermare questa possibilità, non l’ha usato per il fatto che sarebbe poco saggio creare tensioni con molti sponsor utili per l’economia del club. 

Questa è la prima volta, nella storia, che un marchio puramente commerciale occuperà spazio nella maglia del club catalano. Gli sponsor presenti sulla “camiseta” come Unicef e la Nike sono d’accordo con questa decisione del club. La Nike ha già fatto sapere che il nuovo logo sulla maglia non sarà sicuramente bianco. La Qatar Airways ha in programma l’apertura dell’aeroporto di Doha, nel 2014, per contrastare il “potere aereo” di Dubai, che attualmente ha un volume d’aria triplo rispetto a quello di Doha. Si pensa anche a dare in concessione alla Qatar Airways un hub dell’aeroporto internazionale di Barcelona “El Prat” per aumentare i voli transatlantici visto che, ad oggi, per e da Doha sono previsti solo due voli settimanli. La compagnia aerea di bandiera del Qatar ha bisogno, per aumentare il proprio mercato, di un club con una visibilità internazionale straordinaria, quindi, quale club calcistico migliore se non quello del Barcelona?

Il Barcellona non ha ancora presentato il nuovo design della maglia per la prossima stagione, ma il quotidiano “El Mundo Deportivo” ha assicurato che il kit sarà vittima di uno sviluppo significativo: il motto Qatar Foundation sarà sostituito dalla compagnia aerea Qatar Airways.