Per
ciascuna delle manifestazioni sportive 
Minimega ha ideato e programmato una serie di attività per garantire la
massima visibilità dei brand eni corporate ed eni Racing, immaginando un vero e
proprio viaggio nell’anima più profonda dell’azienda. La cifra delle attività
di comunicazione sarà infatti la full immersion nel mondo eni nel quale
Minimega accompagnerà ospiti e appassionati che visiteranno gli stand del
colosso energetico. L’area Vip e gli spazi commerciali saranno allestiti con
arredi, oggetti e dotazioni ottenuti da polimeri prodotti da eni, un messaggio
simbolico per sottolineare quanto sia ampia e familiare la presenza del Cane a
sei zampe nella vita di tutti giorni e non solo nel mondo dei motori. L’agenzia
curerà in particolare le attività di comunicazione e gli eventi organizzati nel
paddock, l’area ospitalità e l’accoglienza, la biglietteria e altri servizi
collegati alle iniziative di comunicazione.

In F1 l’appuntamento è all’Hungaroring (29-31
luglio), l’autodromo che ospiterà il Gp d’Ungheria di cui eni sarà title sponsor.  Su due ruote la partnership tra Minimega ed
eni racing farà il suo debutto nel week end 1-3 luglio prossimo al Mugello, in
occasione del Gran Premio d’Italia di MotoGp; proseguirà quindi nell’appuntamento
motoristico del Sachsenring, per il Gp di Germania, in programma tra il 15 e il
17 luglio, dove il Cane a sei zampe sarà title
sponsor della corsa valida per il campionato MotoGp. Il trittico si
completerà dal 2 al 4 settembre prossimo al “Santa Monica” di Misano per il Gp
di San Marino e Riviera di Rimini. 

Minimega “corre” anche quest’anno con eni racing in Formula 1 e MotoGp. Il focus del rinnovato rapporto
di collaborazione tra l’agenzia di comunicazione integrata e il “Cane a sei
zampe” sarà anche nel 2011 la cura degli eventi 
e delle attività di comunicazione del brand eni in occasione di Gran Premi del campionato mondiale monoposto e
del Motomondiale, dove la multinazionale italiane dell’energia è anche per il
2011 il fornitore ufficiale di carburanti e lubrificanti per le scuderie della
“Moto2”, la classe intermedia del campionato di MotoGp.