Motori

14 Set 2005

Formula 1 – HP lascia la Williams

Dopo cinque anni di rapporto la HP, società di Hi tech americana, ha deciso che non rinnoverà la propria partnership con il team Williams di F1.Williams, che dall’anno prossimo dovrà fare a meno anche dei motori BMW, perde così uno dei brand che più avevano contribuito alla sua crescita sportiva.

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11 Set 2005

Formula 1 – Red Bull acquista la Minardi

Confermata l’anticipazione di venerdi di SportEconomy.it. La Red Bull dopo il team Jaguar acquistato lo scorso anno, ha definito un nuovo cambio di proprietà acquisendo il 100% della Minardi dall’ormai ex-proprietario Paul Stoppard.Red Bull, per la prossima stagione prevede sinergie tra i due team che resteranno comunque tra di loro

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09 Set 2005

Formula 1 – Anche la Cina bandisce il tabacco dalla F1

Gli organizzatori del Gp di Shanghai di F1 si sono adeguati alla direttiva della Commissione Europea sul divieto di pubblicità per i marchi di sigarette durante gli avvenimenti sportivi, “tagliando” tutte le sponsorizzazioni legate al tabacco per i prossimi 5 anni, comprendendo in questa decisione anche il nuovo circuito di

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09 Set 2005

Formula 1 – Un Forum per gli Sponsor

Si terrà nel Principato di Monaco a metà novembre il “Formula 1 Sponsorship Forum”, tavola rotonda aperta a tutti gli stakeholder del settore. Il Forum sarà diretto da Simon Berger, secondo cui ci sono già centinaia di adesioni, visti i molti argomenti legati alle sponsorizzazioni sportive ed i cambiamenti in

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09 Set 2005

Motomondiale – Lavori al circuito di Valencia

Il circuito Ricardo Tomo di Valencia, inaugurato nel 1999 e tappa fissa del Motomondiale, verrà dotato di barriere anti rumore e pannelli insonorizzanti nelle sue parti aperte. I lavori verranno effettuati in quattro mesi per un costo di circa un milione di euro, finanziato dal circutio stesso. Il Ricardo Tomo è

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09 Set 2005

Formula 1 – Red Bull pensa ad un secondo Team

Secondo “autosport.com”, Paul Stoddard, proprietario della Minardi, avrebbe iniziato una trattativa con Red Bull per cedere la totalità o il pacchetto di maggioranza delle azioni della scuderia di Faenza.Per riuscire a coprire gli esorbitanti costi della Formula 1 moderna, Stoddart era da tempo in cerca di un acquirente “di fiducia”

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