Motori

22 Giu 2006

Motori/F1 – Trulli, dalla monoposto alla cantina

Jarno Trulli festeggia il suo vino. Il pilota abruzzese, in Canada per il G.P. di F1, ha indossato per un giorno i panni dell’enologo: è stato, infatti, il protagonista di una degustazione in una boutique del centro di Montreal dedicata al suo Montepulciano d’Abruzzo.   ”Quando ho preso questa proprietà, ormai otto anni fa

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22 Giu 2006

Motori – Nel week-end Suberbike show a Misano

I round del Mondiale SBK sono un grande contenitore di spettacolo in pista, ma anche all’interno degli autodromi (sedi di gare). Oggi il paddock di Misano (prossima gara del campionato iridato) sarà aperto dalle 14 alle 18 per l’ormai tradizionale pomeriggio dedicato all’incontro con i piloti che, a rotazione, saranno disponibili

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21 Giu 2006

Motori – L’Aprilia punta sempre di più sulla SuperBike

Presente nel Motomondiale nelle classi 125cc. e 250 cc., l’Aprilia anche per il prossimo anno diserterà la classe regina della MotoGp, puntanto i suoi investimenti nel Mondiale SuperBike. “Anche l’anno prossimo resteremo fuori dalle gare della Motogp perchè riteniamo che il rapporto costi-benefici per la Piaggio non sia adeguato alle nostre

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21 Giu 2006

Motori/F1 – La Formula Uno si allontana dagli Usa

Sempre meno roseo il futuro della Formula Uno negli Stati Uniti. Dal 2000, anno in cui il cirus è tornato negli Usa, ad oggi le aspettative di Bernie Ecclestone sono state puntualmente deluse ed il Mondiale di F1 potrebbe presto non fare più sosta negli States. “La F1 non ha

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20 Giu 2006

Motori – Petronas “regina” delle sponsorship tedesche

L’istituto di ricerche di mercato “Sport+Markt AG”, leader sul mercato “teutonico”, ha analizzato i top 10 deal del mercato sport-sponsoring. Il marchio “Petronas“, premium partner della scuderia Bmw-Sauber F.1, è risultato essere il contratto di sponsorship più importante della stagione in corso. Per un controvalore stimato di 50 mln di

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20 Giu 2006

Motori – Troppo cara la Formula Uno per l’Audi

Niente Formula uno nel prossimo futuro per l’Audi. Vincitrice dell’ultima 24 Ore di Le Mans, con un’auto motorizzata diesel, la casa tedesca non prevede nell’immediato un eventuale ingresso nella categoria regina dell’auto. Secondo Wolfang Ullrich, patron di Audi Sport, “La Formula 1 è troppo distante dalla tecnologia utile alle vetture Turismo. E’ semplicemente

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