Michale Schumacher, oltre ad essere uno dei piloti più vincenti nella storia della F1, e di conseguenza uno degli sportivi che ha guadagnato di più (si stima che in 15 anni il suo guadagno abbia toccato quota 650 mln di euro), è anche uno degli sportivi più generosi. Una classifica

Sono in crescita i profitti della Formula 1. Nella scorsa stagione (2005) infatti la Formula One Administration, l’azienda che controlla l’aspetto commerciale della F1, ha riportato utili per 435 mln di Usd, rispetto ai ai 413 mln di Usd del 2004. In crescita anche le entrate pari a 787 mln rispetto

Dopo l’addio alle corse di Schumacher, il mondo della F1 è investito da un nuovo possibile rivoluzionario scenario: la quotazione in borsa. Secondo “The business Online”, infatti,  l’ingaggio di Peter Brabeck-Letmathe e Sir Martin Sorrell nella CVC Capital Partners, rappresenterebbe il primo step verso una quotazione in borsa del mondo

Nonostante abbia già dichiarato che nel 2007 il circus dorato della F1 dovrà fare a meno di lui, l’appeal che Schumy vanta verso i pubblicitari non ha subito scossoni. Secondo quanto riportato dal quotidiano tedesco Bild am Sonntag, gli introiti commerciali del pilota tedesco toccheranno quota 20 mln di euro

La MIVV, azienda di Teramo produttrice di impianti di scarico per moto di primo equipaggiamento ed after-market, è entrata nel mondo delle corse. MIVV, infatti, è partner ufficiale del Team Repsol Honda, la squadra ufficiale della Honda nella MotoGP. Sulle due Honda RC211V guidate da Nicky Hayden (attuale capoclassifica del

Penultima prova del trofeo Audemars Piguet Maserati Europa pieno di colpi di scena al Mugello, ad iniziare dal tempo, dai risultati gara, ma soprattutto dal fatto che la Maserati è in notevole ritardo sullo sviluppo del nuovo coupè con conseguenti problemi di gestione del trofeo monomarca essendo l’attuale vettura troppo