Ci sono costi eccessivi per partecipare alla grande avventura della Coppa America. Lo ha detto Patrizio Bertelli, capo del sindacato di Luna Rossa e presidente e amministratore delegato del gruppo Prada, durante il varo di Ita 94, la nuova Luna Rossa. Bertelli si augura che anche la vela segua l’esempio

Rumors dai pontili affermano che le menti pensanti dei team già si stanno incontrando per concordare alcuni aspetti e interessi comuni nella strategia organizzativa della prossima  Coppa America (la 33ima edizione).   L’idea comune è di non realizzare un nuovo progetto di imbarcazione: la classe Coppa America piace così come è.

Un vino italiano per gli eventi di p.r di Alinghi in occasione della XXXIII edizione della Coppa America, dove il team rossocrociato si presenta come “defender” ufficiale. Si chiama “ColleMassari” e vestirà il ruolo di official supplier in tutte le kermesse del patron Ernesto Bertarelli, promuovendo con i prodotti delle

Larry Ellison, il padre padrone del team americano BMW Oracle Racing, sta lavorando per organizzare la Coppa America ogni due anni anziché ogni quattro (3 se la Coppa rimane nello yacht club di origine del defender), un cambiamento che potrebbe creare non poche difficoltà ai nuovi sindacati interessati ad entrare

Alinghi, team svizzero defender della prossima edizione della Coppa America che si terrà in primavera a Valencia, ha vinto ben 7 dei 12 atti (regate di avvicinamento all'evento), e sebbene non concorra per la Louis Vuitton Cup, in quanto detentore, sicuramente ha buone chance di confermare il suo dominio anche

Bellavista brinderà a Luna Rossa. Il varo dello scafo ITA94 (previsto per il 18 gennaio), infatti, avverrà nel segno delle bollicine italiane, quelle di un’azienda di Franciacorta riconosciuta nel mondo per il pregio della sua produzione.   Questo varo segue quello di ITA86 dello scorso marzo a Valencia quando Bellavista

Nuova partnership per AC Management, la società svizzera delegata alla gestione dei diritti della XXXII edizione dell’America’s Cup. E’ Vodafone Spagna, che coprirà il ruolo di “official mobile network provider” della manifestazione velica internazionale. La trasmissione dei dati del partner Alcatel avverrà quindi sulla rete del supporter multinazionale Vodafone. Il

Nell’attesa che tutti i team partecipanti alla prossima Coppa America completino gli allenamenti, l’unico team americano presente alla prossima edizione, vara la sua seconda barca nelle acque calde della Nuova Zelanda.  BMW ORACLE Racing, si può infatti permettere di far allenare i suoi uomini tutto l’anno nelle stesse condizioni atmosferiche

Mascalzone Latino-Capitalia Team, il team di Vincenzo Onorato che nel 2007 affronterà il terzo anno della sua campagna di Coppa America viaggia a vele spiegate verso la sfida al Defender svizzero, la Société Nautique de Genève.   Al momento, l’imbarcazione italiana vanta partner e sponsor di grande prestigio, dal title

Il Defender della prossima edizione della Coppa America, che si svolgerà a Valencia in primavera, avrà  il numero velico SUI100. La seconda delle due nuove barche che Alinghi ha realizzato per difendere gli interessi del patron Ernesto Bertarelli, diventa quindi la prima imbarcazione della classe America’s Cup nella storia ad