La sconfitta (collegata ad una penalizzazione durante la gara) con Shosholoza chiude definitivamente le porte della Louis Vuitton Cup (il prossimo 9 maggio finisce la fase preliminare) a Mascalzone Latino-Capitalia team. Il sindacato napoletano ha già annunciato di voler continuare la sfida di Coppa America (per la prossima edizione). Bisognerà

Parte da Panama city la nuova sfida italiana alla XXXIII America’s cup, prossima edizione del più antico trofeo velico. La spedizione tricolore, gestita in questa prima fase dalla “International Global Service Co.” (società di comunicazione/ marketing, con sede nella metropoli centro-americana) si chiamerà “Fuxia Challenge”. Tutto ruota attorno al colore

Nel derby “recupero” vince Desafio Espanol, ormai ad un passo dalle semifinali (27 punti). Al quinto posto c’è ancora l’incognita Victory Challenge (Sve), mentre Mascalzone Latino con 20 punti è vicina all’eliminazione (potrebbe già arrivare domani). Rimangono a disposizione dei tre team solo 8 punti (potenziali). Gli spagnoli per entrare

“Poteva sbarcarsi prima”. Con questa risposta tagliente continua il dietro le quinte dello scontro tra il management di +39 e Stefano Rizzi (velista del team gardesano) Ecco un momento centrale del comunicato ufficiale della dirigenza: “Il ‘dna’ del nostro Gruppo vede come obbiettivo primario la partecipazione e la presenza per

E’ questa la cifra che Michel Bonnefous, a.d. di AC Management (società titolare dei diritti della Coppa America) produrrà, in termini di utili, alla fine di questa XXXII edizione. Nel complesso il volume d’affari della rassegna attualmente in corso sarà vicino ai 220/230 mln di euro.

Con le vittorie odierne Luna Rossa e Bmw Oracle racing staccano il biglietto per la semifinale, traguardo minimo ad inizio spedizione. Emirates team New Zealand, invece, presumibilmente conquisterà domani i due punti necessari per entrare nel poker della Louis Vuitton Cup. Continua anche la spedizione di Desafio Espanol, al quarto

Stazione nel porto di Valencia la nave da crociera “Moby”, compagnia di traghetti di proprietà di Vincenzo Onorato (patron di “Mascalzone Latino-Capitalia Team). L’immagine della nave, che sarà utilizzata per operazioni di hospitality e entertainment, è apparsa anche in alcuni momenti televisivi (su La7), durante la messa in onda del

Questa mattina il management di +39 challenge si è dissociato dalle dichiarazioni di un suo membro dell’equipaggio (Stefano Rizzi) ai microfoni de La7. La D.G. Sogliano ha dichiarato che Valencia 2007 è una prima esperienza e non si eslcude la possibilità di lanciare una seconda operazione velica (nonostante le difficoltà

Ormai fuori dalle semifinali di Coppa America, China Team (fanalino di coda della classifica di Louis Vuitton Cup) è riuscita ad attrarre comunque nuove aziende partner. Tra queste troviamo Renault (automotive), K-Swiss (footwear), Eurosport (network tv paneuropeo) e Cosco (China Ocean Shipping Company). Tag Heuer, LLadrò e Chivas, invece, sono

Huiyuan Juice company è entrata a far parte, da pochi giorni, del pool di sponsor di China team, attualmente impegnato nelle acque di Valencia (XXXII edizione della Coppa America). L’azienda, con base a Pechino (nello Shunyi district), è leader di mercato in Cina nel settore del beverage. Esporta in oltre